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水泵叶轮避震器的修复方法

作者:松夏 发布时间:2021-11-08 13:48

水泵叶轮避震器的修复方法

离心泵会因泥沙的侵蚀、水流的侵蚀和介质的腐蚀而逐渐磨损和腐蚀。叶片表面常形成凹槽或条纹,或因气蚀而损坏,叶片上有蜂窝状孔洞甚至穿孔。如果刀片铸件有气孔、砂孔或夹渣,操作后表面容易出现气孔甚至裂纹。

修理水泵叶轮的方法有很多。气蚀修复叶轮的方法有多种,如ARC聚合物复合涂层、粉末喷涂(焊接)、环氧树脂涂层、橡胶和尼龙复合修复等。 使用不锈钢镶嵌、堆焊等。 涂覆环氧树脂聚合物材料具有施工方法简单、价格低廉、效果好等优点。

水泵叶轮避震器的修复方法

通过优化配比,有针对性地调整材料的性能指标,表现出高强度附着力和吸收冲击能量的韧性,具有高强度和硬度,抗气蚀和磨损损伤。

常见的修复方法:

1、 铜线修复方法

对于针孔状的空化,只要孔不连成一块,就可以用铜线冲出针孔,用锉刀锉平。处理前先用抛光机去除刀片表面的锈迹和污垢,然后用氧乙炔火焰吹掉气孔中的杂质,再用适当粗细的铜线填满孔内,并同时用锋利的手锤敲击铜线,将电线挤入孔中水泵叶轮避震器,最后用锉刀锉平。

2、气焊修复方法

水泵叶轮避震器的修复方法

将叶轮放在炭火上加热至400-500℃,在补焊处挂锡,然后用氧乙炔火焰将黄铜丝熔化到需要补焊的槽或孔中。焊接完成后,移去木炭火,用石棉板覆盖绝缘,让叶片慢慢冷却,以免产生裂纹。焊补后,用锉刀按原轮廓线加工修整。

3、即时修钢法

快速钢在固化前是一种类似水泥的粘合剂修补剂。固化后强度高、硬度高、不收缩、不生锈。适用于填充和填充钢铁等金属材料的气孔、裂纹、气泡等。修复,具有很强的粘接作用。修复前,将待修复区域周围的锈迹和污垢清理干净并打磨粗糙。

取出快装钢塑管内的胶体,用手将胶体的内芯和外皮两种不同颜色快速充分揉成一种颜色(约1~2分钟)。快成型钢胶体在固化前牢固地粘附在修补处,在胶体固化过程中多次用力(手或工具)压实,以增强胶水对刀片的附着力。快钢硬化后,用锉刀锉。

4、环氧树脂修复方法

水泵叶轮避震器的修复方法

玻璃器皿中按​​混合比例和顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮,混合均匀。搅拌时注意粘合剂的粘度,加入适量丙酮。配制好的环氧树脂最好在20-内用完。用毛刷蘸取环氧树脂,在叶片表面的水泡和气孔处涂刷。刷牙时,用尖锥轻轻挤出水泡和毛孔中的气泡。尝试均匀而牢固地涂抹。同时用刮刀轻轻刮压。

环氧树脂固化1-2小时后,刷刷2-3次。最后一次喷漆时,一定要使刀片表面平整光滑。喷漆后,将叶轮在20-30℃低相对湿度的环境中缓慢放置48h。环氧树脂完全固化后,用锉刀或抛光机修整叶轮的轮廓和表层的突起。

5、堆焊修复方法

堆焊前,用磨床打磨气蚀部位,清理表面的锈迹和碎屑,直至露出闪亮的金属体,使堆焊层与刀片结合更牢固。清洗干净后,将叶轮放入炭火中预热。使用与刀片相同材质的焊条或不锈钢条,否则不得剥落或折断,保持干燥,并去除水分,以免堆焊时产生气孔。

堆焊时水泵叶轮避震器,必须采用来回焊或分层交叉压焊。每次堆焊量要小,以免叶片受热而引起应力变形。补焊后,用抛光机修整叶片。修理好的叶轮必须经过静平衡试验。为了防止叶轮高速旋转,附加重量不平衡引起的离心力会使泵产生振动。

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