阻尼减震器的设计原理是什么？

阻尼减震器的设计原理是什么？ 阻尼减震器减振降噪、共振频率低、减振效果好的特点。为了进一步达到现代建筑发展的需要，作出了技术改进设计，具备复合减振减噪、共振频率低、减振效果好,尤其是由于体声散播而产生的防护高频冲击,是主动和被动减振的理想产品。减震器减振一般是指阻拦物体的相对速度，将产生的运动擦洗动能合理转化为所需的热量或其他力量耗散作用。 抗力结构的减震技术一般是在结构的一些特殊位置设定减震设备：支架、接头或联接件、楼板空间、邻近建筑、框架柱、接头、主、协助构造等。通过摩擦、弯曲、扭曲、切割、粘度变形、弹性塑性变形和粘度弹性变形，吸收振动键进入结构中产生的动能，然后响应主体工程的地面振动。减震器结构中的减震器部件基本具有弹性，一般能给主体工程提供足够的刚度或减震，使减震器能满足正常启动的要求。 阻尼减震器装置元件在不同震动的作用下，能够首先进到能耗的工作状态，合理造成较大的减振，促使键入到结构中的力量很多损耗，结构的动力响应快速损耗，主体工程没有明显的非弹性变形，进一步保证了构造在强振或大风里的性。