根据确定立式多级泵弹簧减振器刚度的原理，发动机振动有六种度：前后、左右、上下、水平摆动、俯仰和倾斜。应考虑六个度。在弹性支撑布置中，应主要考虑干扰力的方向、设备的核心和弹性支撑布置的几何尺寸。当干扰力通过设备的核心和垂直方向时，弹性支撑布置应力相等。如果干扰频率大于隔振系统的固有频率，则设备周围环境具有良好的隔振效果。当支撑材料的质量分布不均匀，弹性支撑布置不能按核心对称分布时，可以使用相同型号但刚度不同的减震垫，使远离核心的减震垫具有较大的刚度和较小的刚度，使每个减震垫产生的反向力与支撑材料的核心一致。
立式多级泵弹簧减振器的稳定性也是选择减振垫设计方案的重要因素。确保系统稳定性的基础是系统振动模态的小固有频率小于一定频率值。为了保证减垫具有足够的静态承载力，满足装载机动力传动系统的使用寿命要求，还应保证其额定的静态承载力。
立式多级泵弹簧减振器由上下钢板和钢板外表面的防滑垫组成。本产品具有安装大、稳定性好、固有频率低、隔振效果明显等特点。如果动力设备扰动较大，首先调整核心，用螺栓固定底座的固定孔。可以根据用户的特殊需求进行设计和制造，垂直自振频2对应额定载荷.3Hz-4.9Hz，阻尼比理想的隔振产品。
